Släktforskningen som ledde till en unik motorseglare Ibland krävs mer än ritningar, fotografier och båtregister för att förstå en båts historia. I fallet med M/Y CIAMI blev det släktforskning, familjekontakter och arkivmaterial som till slut gav svaret. Det som först framstod som en osäker uppgift om en äldre motorseglare visade sig leda till identifieringen av…
Det hör inte till vanligheterna att det flytande kulturarvet får stort utrymme i rikstäckande tv. Därför är det särskilt glädjande att Antikmagasinet i sitt åttonde avsnitt riktar strålkastarljuset mot träbåtarna och den hotade båtbyggartraditionen. Avsnittet bär titeln ”Träbåtar – ett hotat kulturarv” och sätter fingret på en utveckling som många inom veteranbåtsrörelsen länge har sett…
Båthistoriska Riksförbundets (BHRF) enkät till riksdagens åtta partier inför valet 2026 visar på ett tydligt och brett politiskt stöd för att stärka bevarandet av det flytande kulturarvet. Samtliga partier har svarat, och svaren pekar sammantaget på en stor förståelse för kulturarvets värde och ett behov av bättre skydd, ökad finansiering och större medvetenhet. Sverige har…
Den 4 maj kl. 19–21 bjuder Motor Yacht Society, MYS, in till releaseparty för den nya Coffee Table-boken CGP – Linjer ritade för vatten i Segelsalen på Skeppsholmens Folkhögskola. Boken är framtagen av Lars Olsson och hyllar C.G. Pettersson 150 år. Den omfattar samtliga MYS-registrerade Petterssonbåtar – idag 143 stycken – och visar bredden i…
BHRF har tidigt lyft behovet av att också historiska skepp och båtar (fartyg), varvsmiljöer och det ideella bevarandearbetet omfattas när framtidens finansieringslösningar för kulturen nu ses över. Regeringen tillsatte 2025 en särskild utredning om en breddad finansiering av kulturområdet. Till särskild utredare utsågs Karin Forseke. Utredningen ska redovisa sitt betänkande i maj 2026 och har…
Sjöhistoriska museet fördelar i år 1,5 miljoner kronor i stöd till tolv kulturhistoriskt värdefulla fartyg runt om i landet. Bidragen gör det möjligt att restaurera och använda allt från ångfartyg och segelfartyg till klassiska bogserbåtar – och därmed hålla en viktig del av det maritima kulturarvet levande. Det statliga stödet går i år till fartyg…
Bakom lås och bom på Rindö förvaras en del av Sjöhistoriska museets fritidsbåtssamling. Magasinet håller öppet för allmänheten några gånger om året och här finns flera unika representanter för det maritima kulturarvet. Nyckeln till dörren och till historien har Eva Berglund Thörnblom. En av båtarna är Plurr från 1905, en av de äldsta bevarade CGP-båtarna.…
Årets båtmässa i Älvsjö var mindre än förr, men intresset för det klassiska båtlivet var fortsatt starkt. Classic Boat Show blev ett av mässans stora dragplåster, och Båthistoriska Riksförbundet samlade både medlemsorganisationer, historiska båtar och berättelser om det flytande kulturarvet i en monter som väckte stor uppmärksamhet. En mindre mässa – men fortsatt stort intresse…
Över 70 personer samlades tisdagen den 24 februari när “Seglare minns i Väst” arrangerades för första gången – en kväll som blev både välbesökt och uppskattad. Publiken fick lyssna till Christina Stenberg, som berättade om sin far Einar Ohlson och hans bror Carl Erik Ohlson och deras gärningar som båtkonstruktörer – från prisvinnande 5.5:or till…
