Skip to content

Meny

C.G. Petterssons 150 års jubileum

C.G. Petterssons salongsbåt Wiking VI, konstruerad 1912 och byggd 1913 vid Fittja båtvarv. Foto: Martin Prieto Beaulieu.

Wiking VI – CGP-båten som återuppstod ur en hög brädor

När Michael Eklund steg in i hangaren på Mälaröarnas båtvarv möttes han inte av en färdig båt, utan av ett…

Bilden som väckte frågorna. Det var denna bild på CIAMI som fick Dick Olsson att börja fundera på om det kunde handla om samma båt som då bar namnet Samia. Foto: Okänd fotograf / Sjöhistoriska museet

M/Y CIAMI – båten som fick sitt namn tillbaka

Släktforskningen som ledde till en unik motorseglare Ibland krävs mer än ritningar, fotografier och båtregister för att förstå en båts…

Plurr i Gröndal, vid bryggan hos Träbåtssällskapet Skeppsmyran – bland doften av tjära och trä, där det flytande kulturarvet fortfarande får flyta. Foto: Martin Prieto Beaulieu

Plurr (1905) – bakom magasindörren på Rindö

Bakom lås och bom på Rindö förvaras en del av Sjöhistoriska museets fritidsbåtssamling. Magasinet håller öppet för allmänheten några gånger…

Foto: SINGUN

SINGUN – CGP:s ketchriggade utomskärsmotorkryssare i mahogny tilldelas MYS-Historic/Classic vandringspris svanhalsen 2025

#CGP150

Professor med kaptensdröm: sedan 20 år är Uta Lauer kapten på sin egen Petterssonbåt. Foto: Martin Prieto Beaulieu

Das Pettersson som stannade i Sverige – Amalia (1916)

#CGP150

Thelmas ritning nr 367 B, undertecknad C.G. Pettersson 1915. Kopia av originalet ur Pettersson-samlingen i Sjöhistoriska museets arkiv. Foto: Sjöhistoriska museet

Thelma IV (1915) – Loppet är inte klart förrän man passerar mållinjen

#CGP150

Fröbergs varv på Lidingö, 1930-tal. Båtbygge i stora verkstaden: kölsträckning och spantresning är klara, sänten är fastsatta och bordläggningen har börjat. Foto: Sjöhistoriska museet

M/Y Margona (1934) – Fröbergs mästarbygge i mahogny efter CGP:s ritning

#CGP150

Vi Tre vid ett högtidligt tillfälle i skärgården – det kan ha varit nationaldagen, en kunglig födelsedag eller liknande – med hissad stor flaggning, även kallad ”flaggning över topp”. Foto: Privat

Vi Tre – Anders, Carolina och C.G. Pettersson

#CGP150

Terje Viken anländer till sitt nya hem i Domsjö 2009. Foto: Anders

Rosa II – en norskbyggd CGP-båt med ett liv i tre länder

#CGP150

Raket sommaren 2025 på Veteranbåtsfestivalen i Wasahamnen, Stockholm. Akterspegeln är ett av båtens mest karaktäristiska drag – med dubbla avgasrör i krom. Foto: Martin Prieto Beaulieu

M/Y Raket – från Masonitpionjären till Glas-Kalle

#CGP150

12→
Facebook Youtube

Kontakt

  • 0706458278
  • ordforande@bhrf.se

Bli medlem

Vi är öppet för organisationer som stödjer förbundets syfte att främja förståelsen för och bevarandet av äldre båtar och skepp (fartyg)

Att bli medlem
Go to Top
  • Nyheter
  • Kalendarium
  • Projekt
  • Dokument
  • Resurskartan
  • BHRF:s MEDLEMSForum
  • Om BHRF
  • Medlemmar
  • Bli medlem
  • Tipsa om evenemang