BHRFs styrelse, från vänster, Martin Prieto Beaulieu, Fredrik Leijonhufvud, Thomas Larsson, Birger Edelberg, Dan Thorell, Jessica Andersson, Lars Beckman och Axel Wenblad. Foto: WTF

Så här i vintermörkret blickar man gärna tillbaka. Den nystart som förbundet genomgår har till största del sin grund i förbundets första ordförandekonferens som vi genomförde i oktober 2024. Konferensen tog då fram en utvecklingsplan som sedan Förbundsstämman fastställde och som nu är styrelsens rättesnöre. Vid 2025 års ordförande konferens stämde vi av att vi är på rätt väg.

2025 var året då Sverige fick en kulturkanon, många är besvikna på att det maritima och båthistoriska kulturarvet inte fick en egen och mer framträdande roll i utredningen förslag. Utredaren lyfter dock fram Sveriges starka och väl fungerande ideella verksamheter som ett viktigt fokusområde där kulturarbete bedrivs på bred front och där vårt arbete med att bevara det båthistoriska kulturarvet har en given plats.

Ute i BHRF:s medlemsorganisationer har året som gått bjudit på många fina möten, spännande projekt och fantastiska initiativ för att värna och lyfta och bevara vårt gemensamma båthistoriska kulturarv. Tillsammans har vi bidragit till att bevara kunskap, delat erfarenheter och inspirerat nya generationer att upptäcka glädjen och stoltheten i vårt viktiga kulturarvsarbete.

I BHRF:S styrelse så har arbetet med de fastställda prioriterade områdena fortsatt och kommer mer i detalj att redovisas i verksamhetsberättelsen för verksamhetsåret. Redan nu kan dock sägas att vi kommit en bra bit på väg med utvecklingen av vår gemensamma båthistoriska mötesplats. Främst har nyhetsflödet har fått en rejäl skjuts framåt men kan fortsatt förbättras med bidrag från våra medlemsorganisationer. Önskan om ett mer utvecklat kalendarium har tagits tag i och kommer att kunna lanseras under våren.

Samverkan med relevanta myndigheter har inletts och kommer att fördjupas under kommande år. Här kan särskilt nämnas pågående diskussioner med bl.a. Transportstyrelsen avseende de hinder som Riksantikvarieämbetet redovisade i sin rapport avseende det åtgärder som finns för att värna det rörliga kulturarvet. Bevaranderättsfrågorna drivs fortsatt i nära samverkan inom Transporthistoriskt nätverk.

2026 kommer att rivstartas med en dialog med utredningen avseende ”En breddad finansiering av kulturområdet”.

Internationellt uppmärksammas vårt arbete inom ramen för European Maritime Heritage. Aktuella frågor här är utveckling av s.k. kulturhamnar och försäkring av historiska skepp och båtar.

Slutligen kan vi glädjas åt en fortsatt positiv utveckling av antalet medlemsorganisationer, vi har sedan våren 2024 ökat antalet medlemsorganisationer med 50% BHRF omfattar nu 35 organisationer och fler verkar vara på gång att ansluta sig.

Vi ser nu fram emot 2026 och ännu ett år fyllt av nya möjligheter, intressanta aktiviteter tillsammans med er alla!!