Heleneborgs Båtklubb (HBK) rymmer landets största samling Petterssonbåtar – mer än 20 klassiker som ligger längs Pålsundet på Långholmen i Stockholm. På Brygga 1, plats 13, hittar du Eje: en låg, lång och stilig motorbåt som förkroppsligar det vi menar med en ”typisk Petterssonbåt”.

Eje byggdes på 1920-talet vid Räknäs varv (grundat 1903) i Gustavsberg, sannolikt av varvsgrundaren Carl Oskar Karlsson efter ritningar av C.G. Pettersson (konstruktör ej fastställd). Likheterna är slående med CGP-ritning nr 588, signerad i Liljeholmen den 11 oktober 1920. Skrovet är i furu, kravell på ekspant, med inredning i mahogny och ett senare lagt däck i Oregon pine. Måtten är Löa 8,60 m och bredd 2,00 m. Ursprungligen satt en Penta A4 (tillverkad till och med 1936); i dag drivs Eje av en Volvo B18 som renoverades 2018–2019.

Ejes beställare var enligt senaste forskningen Åke Nerell, VD för Stockholm–Roslagens Järnvägar 1919–1951. Släktingar till Nerell berättar att Eje var döpt efter Nerells fru, Edith, som kallades Ejan. Åke och Edith hade sommarbostaden Vårstugan på Norra Lagnö (i närheten av Räknäs Båtvarv). Allt tyder på att båten blev kvar på varvet när Åke avled 1964.

Båten återfanns i mitten av 2000-talet av Mats Arrhénborg och Greger Andersson i ett slipskjul på Räknäs varv och har renoverats varsamt för att behålla så mycket originalkänsla som möjligt. Bland åtgärderna finns nytt däck, byte av cirka 1,5 m köl, nytillverkat roder samt propellerbock och hjärtstock i rostfritt, och samtliga beslag har kromats – allt under nuvarande ägaren Fredrik Ottossons försorg. Det ursprungliga vindrutearrangemanget är demonterat men bevarat för eventuell återställning.

Inför CGP:s 150-årsjubileum 2026 kommer Fredrik att arbeta i vinter med att renskrapa samt nåta om fördäck, byta ut en bit bordläggning vid en stumlask som börjar bli dålig samt ”nåtlimma” en lite större spricka under vattenlinjen på styrbordssidan. Eventuellt, om det hinns med, renskrapas även insidan av sargen. Åtgärderna görs i rätt ordning för att undvika onödigt slitage – därefter väntar ordinarie vårrustning. Att inte sjösätta Eje finns inte på Fredriks karta.

Eje har uppmärksammats med Concours de Charme på Gärdesloppet 2018 och visades på Classic Boat Show på Stockholmsmässan 2019, belönades med Motor Yacht Societys vandringspris 2019 och blev K-märkt av Sjöhistoriska museet 2023. Till meritlistan kan man lägga till att Eje var med under inspelningen av den svenska dramaserien ”Vår tid är nu”, som hade premiär 2017.

Nedan kan du se en kort film från upptagningen av M/Y Eje hösten 2025 på Heleneborgs Båtklubbs varvsplan. Filmen låter dig studera Ejes linjer på nära håll – lägg särskilt märke till det så kallade ”örat”, den för C.G. Pettersson typiska rundade övergången mellan fördäck och skarndäck.

Nästa vår är du välkommen till Pålsundet och HBK för att se klubbens alla så kallade Petterssonbåtar – centrala i vårt flytande kulturarv av fritidsbåtar från 1900-talets första hälft – bevarade och tillgängliga tack vare engagerade båtägare och klubbar.

/Martin Prieto Beaulieu

Länkar:

HBK: https://batarna.heleneborgs.se/batar/eje/

Sjöhistoriska: https://www.sjohistoriska.se/utforska/fartyg-kulturmiljoer/k-markning-av-fritidsbatar/lista-pa-k-markta-fritidsbatar/eje

MYS Arkivet: https://arkiv.mys.nu/boat/0499

Wikipedia: https://sv.wikipedia.org/wiki/M/Y_Eje

Åke Nerell: https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%85ke_Nerell

Carl Gustaf Pettersson: https://sv.wikipedia.org/wiki/Carl_Gustaf_Pettersson