Pålsundets unika veteranbåtsmiljö på Långholmen i Stockholm riskerar att påverkas allvarligt av planerna på en ny teknikbyggnad för den kommande gula tunnelbanelinjen. Region Stockholm vill uppföra byggnaden mitt på Långholmen, på Heleneborgs båtklubbs område, vilket kan leda till att klubbens över 200 kulturhistoriskt värdefulla träbåtar mister sina uppläggningsmöjligheter. Dessa vinterplatser är nödvändiga för underhåll, reparationer och det kontinuerliga arbetet med att bevara båtarna.
Stockholms stads förvaltningar vill tillfälligt flytta verksamheten under byggtiden, som väntas pågå i två till tre år. Båtklubbens medlemmar varnar dock för att kulturarvet riskerar att splittras om båtar och verksamhet sprids ut på olika platser. Vinterförvaring och vinterarbete är avgörande för att upprätthålla den levande varvsmiljön och den kunskapsöverföring mellan generationer som sker där. Heleneborgs båtklubb har föreslagit alternativa och likvärdiga placeringar för teknikbyggnaden som inte påverkar verksamheten, men ännu har tunnelbaneprojektet inte accepterat några av dessa lösningar.
Planen är nu ute på samråd fram till den 19 juni, och byggstart kan tidigast ske 2030. Frågan aktualiserar åter vikten av att långsiktigt värna det flytande kulturarvet i stadsutvecklingen. Regionens och stadens bristande förståelse i både samrådsprocessen och nu under granskningsskedet har tvingat Heleneborgs båtklubb att mobilisera opinionen genom en pågående namninsamling för att påverka beslutsfattarna.
